薄荷百科网1.隧道知识
仅仅个人经验：隧道检查主要分质量检查和安全检查，还有技术检查，这些每天都要做1、掌子面主要是技术面检查：包括掌子面地质情况，整体性怎么样，是否有渗水情况，围岩是否有较大变化，是否出现较大节理或层理断层裂隙等，如果有，用罗盘测下它的方向，是否会影响下个循环，关键是围岩情况是否需要变更支护参数。
掌子面进尺情况还有周边是否有超欠挖，进尺主要是掏槽眼和底板眼影响，光爆效果主要是周边眼影响，若爆破效果不理想，则要检查问题原因进行改进，这些要和工班长一起检查，以便交待处理方案。2、初期支护检查，主要是目测，是否有开裂或者下沉情况出现，因为爆破后围岩应力释放是一个缓慢的过程，初期支护后围岩仍然会有变形的情况，这些需要在平常工地巡视中善于观察，若目测有变化的话，需通知测量班进行做点，观测沉降是否在允许范围内，是否需要进行加固处理。
3、各工序的质量检查情况：如二次衬砌外观质量、是否有错台、蜂窝麻面、裂缝、露筋等，这些是比较常见的，错台一般是模板未加固好，蜂窝麻面一般是振捣情况漏震或者过振，裂缝一般是脱模过早或者是混凝土配合比原因。防排水：环向透水管加固、防水板的焊接、土工布的铺挂，还有初期支护是否光顺，拱架间距，拱架加工情况，网片焊接、锚杆深度、垫片是否安装合格等等工人永远都有偷懒的心理，这些需要平常多检查，多说，当然话说3边就没味道了，说完第二遍就可以直接开罚单了。
4、安全检查：用电是否规范，配电箱的位置，电线的摆放要顺直，剩下的就是什么安全帽啊，安全带啊什么的关键是掌子面的情况，包括排险、出渣车的运输不能过快，渣不能堆的太高环境啥的就是便道洒水了，只要老百姓不找你麻烦。5、检查周期嘛，我觉得每次进洞都要看这些，带个笔记本，边看边及，相机经常拍照，进洞注意安全，手电筒一定随身携带并保持打开状态，对讲机也不要嫌麻烦。
6、隧道病害就多了去了，建议看看隧道施工要点集，不错，基本都涵盖了。就这么多，个人经验，你自己多多总结，多和老同志学习，时间长了自然就懂了。
2.隧道知识
仅仅个人经验：
隧道检查主要分质量检查和安全检查，还有技术检查，这些每天都要做
1、掌子面主要是技术面检查：包括掌子面地质情况，整体性怎么样，是否有渗水情况，围岩是否有较大变化，是否出现较大节理或层理断层裂隙等，如果有，用罗盘测下它的方向，是否会影响下个循环，关键是围岩情况是否需要变更支护参数。掌子面进尺情况还有周边是否有超欠挖，进尺主要是掏槽眼和底板眼影响，光爆效果主要是周边眼影响，若爆破效果不理想，则要检查问题原因进行改进，这些要和工班长一起检查，以便交待处理方案。
2、初期支护检查，主要是目测，是否有开裂或者下沉情况出现，因为爆破后围岩应力释放是一个缓慢的过程，初期支护后围岩仍然会有变形的情况，这些需要在平常工地巡视中善于观察，若目测有变化的话，需通知测量班进行做点，观测沉降是否在允许范围内，是否需要进行加固处理。
3、各工序的质量检查情况：如二次衬砌外观质量、是否有错台、蜂窝麻面、裂缝、露筋等，这些是比较常见的，错台一般是模板未加固好，蜂窝麻面一般是振捣情况漏震或者过振，裂缝一般是脱模过早或者是混凝土配合比原因。
防排水：环向透水管加固、防水板的焊接、土工布的铺挂，还有初期支护是否光顺，拱架间距，拱架加工情况，网片焊接、锚杆深度、垫片是否安装合格等等
工人永远都有偷懒的心理，这些需要平常多检查，多说，当然话说3边就没味道了，说完第二遍就可以直接开罚单了。
4、安全检查：用电是否规范，配电箱的位置，电线的摆放要顺直，剩下的就是什么安全帽啊，安全带啊什么的
关键是掌子面的情况，包括排险、出渣车的运输不能过快，渣不能堆的太高
环境啥的就是便道洒水了，只要老百姓不找你麻烦。
5、检查周期嘛，我觉得每次进洞都要看这些，带个笔记本，边看边及，相机经常拍照，进洞注意安全，手电筒一定随身携带并保持打开状态，对讲机也不要嫌麻烦。
6、隧道病害就多了去了，建议看看隧道施工要点集，不错，基本都涵盖了。
就这么多，个人经验，你自己多多总结，多和老同志学习，时间长了自然就懂了
3.想了解一些关于“时间隧道”的知识 谢谢
科技馆现在的时空隧道（也有称为转筒）就是在筒内壁和筒前方档板画上条纹并通过机械旋转。
当人沿通道桥步入转筒内，眼睛盯着旋转的转筒与转盘的条纹，人的行动是受大脑指挥的，而大脑将接受下列信息才能发出指令：前庭觉将感受人体平衡信息（垂直或倾斜）；视觉将感受人处地面水平情况；肌肉将发出张紧情况信息，大脑将综合这些信息作出判断，对骨骼、肌肉和有关器官发出指令。当观众进入转筒内，看到转筒在转，经验产生的视觉信息认为观众亦在转，但前庭觉反映人在转。
相互矛盾的信息汇集到大脑中，使大脑不能发出正确指令。因而观众感到行走困难。
4.隧道规范有哪些,隧道规范有哪些知识
1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。
2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。
机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。5、峒内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。
6、爆破开挖应做出爆破设计，采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。7、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。
确认安全后，其他人员方准进入作业面。做好峒内防尘，降低粉尘浓度。
8、临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并认真填写《喷锚支护施工记录》备查（铁路隧道施工技术规范附录五）。
检查锚杆抗拔力，每300根锚杆抽样1组，每组不少于3根。10、改变临时支护类型、标准，必须经项目经理部审批，设计、监理同意。
严禁施工现场自行降低支护标准。11、及时调整开挖和衬砌进度，控制未衬砌段的长度。
一般情况下不得大于80米。特殊地质不良地段衬砌作业面应紧跟开挖作业面。
12、隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排峒门施工。一般情况下，衬砌完成50米即应做好峒门端墙、翼墙。
任何情况下，衬砌完成100米（单口）以上时，必须做好峒门。